Основная проблема
Ежегодно в России регистрируется более 2000 происшествий с маломерными судами, в которых гибнет до 400 человек. Одна из главных причин – столкновение с полузатопленными объектами, такими как брёвна, обломки конструкций, крупный мусор, пр.) Из-за интенсивного отражения от поверхности воды такие опасные объекты судовые радары не распознают, хотя легко обнаруживают стандартные объекты с большой надводной частью (яхты, моторные лодки, здания и т.д.).
Инновационное решение:
Технология наносекундной и/или субнаносекундной радиолокации выполненной в виде компактного бортового радара с продвинутой технологией обработки сигналов AI.
Рынок и востребованность технологии
Судостроение (в России по данным ГИМС более 1.5 млн. маломерных судов и ежегодно продаётся 100 тыс. новых лодок и катеров), поисково-спасательные службы, службы экологического мониторинга.
Команда проекта
На этапе НИР кроме руководителя, требуются инженеры-электронщики и техники, далее , на этапе ОКР и производства - программисты, конструкторы и технологи.
Дорожная карта проекта
Цель: создание лабораторного прототипа наносекундного радара и подтверждение принципа обнаружения полузатопленных объектов;
- Срок: 12–18 месяцев;
- Ожидаемый результат: действующий макет, алгоритмы обработки, ТЗ на ОКР, подтверждённая эффективность в лаборатории;
- Источники финансирования: инвестиции, поддержка Фонда содействия инновациям РФ.
Цель: разработка опытно-промышленного образца для испытания на реальных судах и подготовка к сертификации;
- Срок: 18–24 месяцев;
- Ожидаемый результат: опытный образец, протоколы испытаний, патенты, сертификация;
- Источники финансирования: инвестиции, заказы от ведомств (МЧС, Минтранс).
Цель: финальная сертификация, серийный выпуск готовых устройств, маркетинг и продажи;
- Срок: с третьего года;
- Ожидаемый результат: готовый продукт на российском рынке, развитая дилерская сеть, сервисное обслуживание;
- Источники финансирования: оборотные средства, кредиты, лизинг.
Вас заинтересовал проект и Вы хотите обсудить его?
Пожалуйста, свяжитесь со мной или просто воспользуйтесь формой обратной связи, нажав кнопку внизу: